عضو دسته |
ATP-GC2-12120 |
عضو دسته |
ATP-GC2-12160 |
عضو دسته |
ATP-GC2-2480 |
این محصول |
ATP-GC2-4840 |
مشخصات عمومی |
|
ولتاژ اسمی |
51.2V |
حداکثر ولتاژ شارژ |
58.4V |
ظرفیت اسمی @1C/1C |
40 آه |
انرژی |
2.048 کیلووات ساعت |
شیمی سلولی |
LiFePO4 |
عمر چرخه در 100٪ DOD |
>3,500 |
آبشار موازی |
تا 15 واحد |
آبشار سریال |
پشتیبانی نشده |
تخلیه |
|
حداکثر جریان تخلیه مداوم |
80A |
1خیابانبرش سطح |
85A @3S |
2ndبرش سطح |
180A @1S |
قطع اتصال کوتاه |
1000A @300μS |
شارژ |
|
حداکثر جریان شارژ |
40A |
ابعاد (L*W*H) |
260*180*275 میلی متر |
رتبه بندی IP |
IP67 |
پد خود گرمایش داخلی |
آره |
انطباق با طراحی |
UN 38.3، IEC 62133، UL2271، UL2580 |
9 چیزها هنگام انتخاب باتری های چرخه عمیق مناسب برای کاربردهای انگیزشی در نظر بگیرید
تراکم انرژی:ATP-GC{1}} عملاً در صنعت تنها در ارائه 48V40Ah (2.048kWh) در اندازه BCI GC2 است.
شارژ فرصت:با جریان شارژ 1C، شارژ کامل ATP-GC2-4840 در کمتر از ۷۰ دقیقه امکان پذیر است.
عمر چرخه طولانی:قوام سلولی برتر و طراحی پیشرفته بسته باتری امکان تا 3500 چرخه شارژ/دشارژ را فراهم می کند.
ایمنی سلولی:سلولهای استوانهای معمولاً بالغترین فناوری سلولی در کاربردهای خودرو و موتور در نظر گرفته میشوند
ظرفیت قابل افزایش:حداکثر 15 واحد ATP-GC2-4840 را می توان به صورت موازی آبشاری کرد تا حداکثر 600 آمپر ساعت (30 کیلووات ساعت) انرژی ارائه کند، شارژ و دشارژ همزمان به این بانک باتری مجاز است، به لطف محدود کننده جریان داخلی که از آن محافظت می کند. این عملیات
ارتباط اتوبوس CAN:باتری ها، میزبان و شارژرهای هوشمند را می توان توسط پورت باس CAN داخلی به یکدیگر متصل کرد
برآورد SOC توسط یکپارچه سازی فعلی: RSOC با استفاده از یکپارچه سازی جریان به جای اندازه گیری ولتاژ باز، به لطف ADC شمارش کولن با دقت بالا یکپارچه محاسبه می شود.
اتصال آبشار سریع: با کانکتورهای اضافی در هر دو حالت مثبت و منفی، باتری ها را می توان به صورت موازی در چند ثانیه با استفاده از کابل های پاور لینک خاص آبشاری کرد.
شارژ در دمای پایین:سلول های باتری برتر انتخاب شده ذاتاً از شارژ در -20 درجه و تخلیه در -30 درجه پشتیبانی می کنند. علاوه بر این، پد خود گرمایش داخلی و الگوریتم هوشمند امکان شارژ باتری را در محدوده دمای پایین فراهم می کند.
خواننده دستی مبتنی بر اتوبوس CAN
چگونه می توان از باتری لیتیومی ATP-GC2-4840 با ویژگی CANopen در گاری گلف 48 ولتی یا سیستم AGV استفاده کرد؟
یک باتری لیتیومی ATP-GC2-4840 با ویژگی CANopen را می توان در یک گاری گلف 48 ولتی یا سیستم AGV (خودروی هدایت شونده خودکار) برای تأمین نیرو و برقراری ارتباط با سیستم از طریق پروتکل CANopen استفاده کرد.
در اینجا یک نمای کلی از نحوه استفاده از باتری آورده شده است:
منبع تغذیه: باتری لیتیومی ATP-GC2-4840 طوری طراحی شده است که منبع تغذیه 48 ولتی را برای گاری گلف یا سیستم AGV فراهم کند. می تواند ولتاژ و ظرفیت لازم را برای کارکرد وسیله نقلیه ارائه دهد.
ارتباط CANopen: CANopen یک پروتکل ارتباطی است که معمولا در کاربردهای صنعتی از جمله خودروسازی و سیستم های اتوماسیون استفاده می شود. ویژگی CANopen باتری به آن اجازه می دهد با استفاده از گذرگاه CAN با سایر دستگاه های موجود در سیستم ارتباط برقرار کند.
ادغام: باتری لیتیومی ATP-GC2-4840 با CANopen را می توان در گاری گلف یا سیستم AGV ادغام کرد. این ادغام معمولاً شامل اتصال باتری به اجزای توزیع و کنترل قدرت سیستم و همچنین برقراری ارتباط باس CAN است.
نظارت و کنترل: با ویژگی CANopen، باتری می تواند قابلیت نظارت و کنترل در زمان واقعی را ارائه دهد. می تواند پارامترهای مهم باتری مانند ولتاژ، جریان، دما و وضعیت شارژ (SOC) را به کنترل کننده مرکزی سیستم یا سیستم مانیتورینگ گزارش دهد. این اطلاعات امکان مدیریت کارآمد باتری، از جمله تخمین وضعیت شارژ، نظارت بر سلامت باتری و تشخیص عیب را فراهم می کند.
یکپارچه سازی و کنترل سیستم: ارتباط CANopen ادغام یکپارچه باتری را در گاری گلف کلی یا سیستم AGV امکان پذیر می کند. کنترلکننده مرکزی سیستم میتواند دادهها را با باتری مبادله کند، مانند درخواست وضعیت باتری، تنظیم پارامترهای شارژ، یا انجام اقدامات خاص بر اساس وضعیت باتری.
به طور کلی، استفاده از باتری لیتیومی ATP-GC2-4840 با ویژگی CANopen در یک گاری گلف 48 ولتی یا سیستم AGV منبع انرژی قابل اعتمادی را فراهم میکند و ارتباط و کنترل مؤثر بین باتری و سیستم را تسهیل میکند. عملکرد سیستم، نظارت و قابلیت های مدیریت را افزایش می دهد و به عملکرد کارآمد و بهینه کمک می کند.
تگ های محبوب: باتری لیتیوم یون 48 ولت 40 ساعت، تولید کنندگان باتری لیتیوم یون 48 ولت 40 ساعت چین، تامین کنندگان، کارخانه, 48V litiumbattery herwinbare analise, 48V litiumbattery vir industriële gebruik, 48V litiumbatteryimpak, 48V litiumbattery vir elektriese voertuig, 48V litiumbattery siklus lewensanalise, 48V litiumbatteryingenieurswese